各投标人：
      现对武汉天河国际机场、鄂州花湖国际机场总体规划修编主报告项目作出补充澄清，针对两场发展当前存在的痛点和未来规划遇到的难点问题，以招标文件澄清方式发出，请各投标单位有针对性地聚焦问题，在投标文件技术方案中提出相关建议和方案。
包括但不限于下列问题：

一、规划原则

总体规划应遵循“集约资源、旅客便捷、商业优先、便于维护、绿色环保、经济适用”的原则，思考和论证如何用最经济的方式改善机场总规。

1．完善平面布局、满足未来需要、提升运行效率、做优旅客体验。

2．规划方案的具体指标分析。包含个规划方案飞机滑行距离，机位流转率比较分析，旅客步行距离，旅客停留意愿比较分析，旅客中转便利性分析，旅客转乘快捷性分析。

3．规划方案如何落地，是否具有可行性。论证规划方案的功能定位、土地空间、交通衔接、建设时序、建设周期、建设成本等要素。

二、两场协同与统筹

针对两场协同与统筹理论研究和现实分析的缺乏，开展两场合为一场的分析研究，重点突出两场合一后的优势如何体现，能否从航线统一申报、航权统一授予、空域统一谋划、城市客流统一分配、航空货物统一调配等运营策略等方面寻求突破。

三、航站区

1．分析现有航站楼使用效率，针对T3空侧室外一层、室内一层和负一层利用率低的情况，提出改善建议。规划新增航站楼内功能用房和商业空间。

2．统筹规划航站区，分析论证各航站楼功能定位、建设位置、构型、跑滑效率、机位使用率、建设规模、旅客流程、建设时序、建设成本、运营成本、交通连接、商业配套等规划。从建设成本、运行成本、维护难度、旅客便捷度等多维度进行对比分析。

3．研究在三跑道和沿江高铁天河站中间，规划布局全功能航站楼或城市航站楼的可能性。

4．针对深U形航站区步行距离过远、交通占地太大的问题提出可行的优化方案。

四、飞行区

1．分析近远期跑道构型是否需要调整，对各规划方案进行优劣比较。

2．论证如何解决T3北侧前列式布局造成的近机位不足的问题。

五、综合交通

1．考虑新建地铁进两场、连两场，系统规划地铁站点位置和交通衔接方案，实现各功能区的合理连接。

2．评估沿江高铁天河站与天河机场平面关系，系统规划沿江高铁天河北站与天河机场的空铁联运，研究如何为空铁换乘旅客提供优质空铁联运服务。

3．评估高铁天河机场站在未来枢纽交通中的地位，分析如何织密该站铁路通行网络，提升在铁路网中的地位，优化该站空铁联运服务。

4．规划场内交通捷运方案，设置无人驾驶捷运进行航站楼之间的旅客中转摆渡，解决目前航站楼摆渡困境。

（1）规划建设经济高效灵活便捷舒适，面向未来的场内捷运系统（磁钉导引的无人驾驶车辆）。
（2）贯穿南北的场内的无人公交线，场内无人公交环线，空铁联运无人公交线，争取合并运行。

5．论证增加机场周边的公共交通巴士的必要性，规划公交线路、站点和保障设施，增强天河机场、天河镇、南工作区、北货运区、盘龙城之间的联通。

6．分析交通中心的资源使用效率，针对占地过大、连通性欠佳、步行距离较远、停车使用率较低等问题。论证通过交通中心改造和商业设施布局，实现交通中心与T2、T3、T4、旅客服务综合体直接连接的可行性。

7．针对陆侧交通道路系统占地面积大的问题，提出可行的改善方案。不限于推倒重来，重新规划设计交通中心与陆侧道路交通方案，流程顺畅，用地紧凑。

其他内容不变。
 
 
                                                       湖北机场集团有限公司
                                                湖北国华项目管理咨询有限公司
                                                       2024年12月10日